Биография

   Фелипе Масса - один из самых известных пилотов Формула 1, и его имя знают все болельщики, которые хотя бы периодически просматривают сайты гонщиков. Он стал вице-чемпионом мира в 2008 году, и этого гонщика все чаще упоминает сайт Формулы 1.

   25 апреля 1981 года в Сан-Паулу, Бразилия родился  Фелипе Масса. Автомобильными гонками он заинтересовался в семь лет, тогда, когда увидел Гран-при в Бразилии. Примером для подражания у него были гонщики Формулы. В восемь лет он начал серьезные занятия картингом, а затем его пригласили участвовать в международных чемпионатах. Он выиграл чемпионат в Сан-Пауло.

   В 1998 году ему удалось попасть в Формулу Шевроле, а в следующем сезон он выиграл три из десяти гонок и стал победителем чемпионата.
   В 2000 году Фелипе Масса отправился в Европу. Там его приняла команда Итальянской серии Формула Рено. Его деятельность была такой успешной, что он выиграл европейский чемпионат Формулы Рено, и ему предложили перейти в Формулу 3.

   В 1999 году стала доступной для Фелипе Масса Формула 1. Масса заработал четыре очка, добился пятого места на испанском Гран-при, потом отказался от пятого места в команде «Джордан». Затем он становится тест-пилотом в «Ферари».
   В 2004 году Масса становится гонщиком в «Заубер». Он зарабатывает для команды двенадцать очков из тридцати четырех и занимает четвертое место на Гран-при Бельгии.

   Сезон 2005 года не приносит большого количества очков.

   В 2006 году Фелипе Масса уходит в Ферари. Здесь он получил великолепную возможность учиться у признанных мастеров — таких, как Михаэль Шумахер. Масса долгое время играл роль второго человека после Шумахера, и это помогло ему позже одержать победу на Гран-при в Турции. Он закончил сезон, занимая третью позицию после Фернандо Алонсо и Шумахера. После этого он выиграл Гран-при в Бразилии. Сайты гонщиков покажут вам все эти результаты.
   В 2007 году перед Массой возникли новые горизонты, и снова он показал себя на высоте. Тогда Кими Райкконен появился в Феррари. Две победы на четырех Гран-при вдохновили Фелипе Масса.
   В 2008 году Фелипе Масса выигрывает Гран-при в Турции, и становится самым популярным гонщиком в Европе. Вторым на этом Гран-при пришел Льюис Гамильтон, гонщик команды Макларен Мерседес, а третьим пришел Кими Райкконен, коллега Фелипе Масса по Феррари. Таким образом, команда Феррари обеспечила себе первенство в этом сезоне.
   В 2008 году Фелипе Масса выиграл Гран-при в Бахрейне, тем самым гонщики Формулы Льюис Гамильтон из Макларен Мерседес и Фернандо Алонсо, теперь гонщик Рено, оттесняются на второй план. Также он хотел стать Мировым Чемпионом Формулы 1, и на гонках в Валенсии ему удалось завоевать титул вице-чемпиона мира.
 

  В 2009 год, пожалуй, самый трагический год в карьере бразильского пилота. На первых гонках чемпионата команде Ferrari не удавалось подняться на, ставшие уже привычные, первые позиции. Решающийся по ходу чемпионата, вопрос о системе KERS отразился на общих результатах команды, но главная трагедия этого сезона для Ferrari и для Фелипе Масса произошла 25 июля 2009 года во время субботней квалификации на автодроме Хунгароринг перед Гран При Бельгии. Отлетевшая пружина от болида пилота команды Brawn GP, Рубенса Баррикелло, попала в шлем Фелипе, на высокой скорости пилот потерял управление на болидом и врезался в защитное ограждение.

Это был последний выезд на трассу Фелипе Масса в сезоне 2009 года. Реабилитация гонщика после трагедии длилась около четырех месяцев. В начале октября 2009 года Фелипе Масса вернулся на базу команды Ferrari в Маранелло и постепенно начал возвращаться в прежную форму, но, к сожалению, в чемпионате этого сезона он так и не принял участие.