|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дэвид Култхард: "Хорошо, что болид врезался в барьер из покрышек"Дэвид Култхард, автогонщик Red Bull, сообщил свое мнение об итогах уик-энда в Венгрии. Он считает, что авария Фелипе Массы — это жестокое напоминание всем, что главное на трассе — безопастность. Видеосъемка, на которой было видно, как болид Массы врезается в отбойник из покрышек, шокировала всех, и многие долго не знали, как это происшествие закончилось. Плохим признаком, по-моему, является то, что Масса был уже в бессознательном состоянии. Массу спасло то, что болид врезался в барьер из покрышек.
Еще одна неожиданность этой квалификации в том, что на заключительном этапе отказали системы хронометража. Поэтому гонщики не знали, кто попадает на поул-позицию, и обсуждали друг с другом, кто оказался самым быстрым. Гонщики знают свое время, потому что в машинах есть дисплеи, на которых отражается время. Это оказалось неожиданностью для всей Формулы 1.
Никакого запасного варианта подсчета времени, оказывается, не было. Поэтому ни болельщики, ни участники соревнования не знали своих результатов. В итоге глава Формулы 1 Берни Экклстоун сам отправился в закрытый парк, чтобы помочь в решении ситуации.
![]() |
|